Reduktor montiran na osovinu
Što je reduktor montiran na osovinu?
SMR reduktor-na osovini je lagana, precizna pogonska jedinica dizajnirana za širok raspon malih-do-srednjih-sustava transportnih traka. Za razliku od reduktora za-teške uvjete rada koji se koriste u rudarstvu, ovaj model naglašava glatki, tihi rad, nizak porast temperature, visoku prilagodljivost i jednostavnost postavljanja i uklanjanja; posebno je konstruiran za lagani industrijski transport, mobilni utovar, prijenos materijala na kratke-udaljenosti i pomoćne pogone montažne trake. Uklanjanjem nedostataka tradicionalnih reduktora-kao što su prekomjerna težina, vibracije, složena instalacija i često održavanje-i upotrebom preciznog helikoidnog zupčanika, prilagodljivog podešavanja zazora i integriranog dizajna --osovine, pruža "plug-and-play" pogodnost, dugoročno- rad-bez održavanja i rad-bez vibracija. Trenutačno predstavlja najprihvaćeniju i troškovno-učinkovitu modularnu komponentu reduktora zupčanika za prijenos opreme u lakoj industriji, poljoprivredi te malim-industrijskim i rudarskim aplikacijama.
- Lagan, kompaktan dizajn smanjuje opterećenje opreme:Pojednostavljena, optimizirana struktura sa smanjenom težinom i volumenom izbjegava dodatno opterećenje na kraju osovine bubnja; učinkovito umanjuje rizik od pogrešnog provlačenja remena i deformacije osovine, što ga čini idealnim za male-transportere koji koriste tank{1}}bubnjeve.
- Precizni-zemaljski zupčanici osiguravaju rad s niskom{2}}bukom i kompatibilnost s radionicom:Zupčanici se podvrgavaju sekundarnom preciznom brušenju i modificiranju profila, što rezultira glatkim površinama zuba i ujednačenim zazorom mreže; to minimizira šok prijenosa i značajno smanjuje razinu buke u uvjetima bez-opterećenja i pod opterećenjem.
- Nizak porast temperature za-dugotrajan, pouzdan rad:Optimizirani prijenosni omjeri i strukture za raspršivanje topline minimiziraju gubitke uslijed trenja, držeći porast temperature pod kontrolom tijekom dugotrajnog neprekidnog rada; ovo sprječava degradaciju snage i razrjeđivanje ili curenje maziva uzrokovano visokim ljetnim temperaturama.
|
Model |
Mjenjač serije SMR |
|
Omjer |
5,13, 20 |
| Materijal zupčanika | 20CrMnTi legirani čelik |
|
Dužnost |
S1 |
| Tvrdoća površine zuba |
HRC58-62
|
|
Učinkovitost |
94%~96% |
|
Zaštita |
IP54 |
|
Neobavezno |
momentna ruka, stražnji graničnik, remenica |
| Osnovne značajke | Šuplja izravna-montaža, protiv-zaključavanja unazad,-bez spojke, samo-podmazivanje |
P: Zašto su SMR reduktori montirani-zupčanika prikladniji za transportne trake od standardnih reduktora?
O: Za razliku od tradicionalnih jedinica- ili prirubnica-montiranih jedinica, SMR reduktori montirani na-osovinu imaju dizajn-izravne-prilagodbe šuplje{3}}osovine u kombinaciji s polugom zakretnog momenta koja nudi prilagodljivu amortizaciju. Ova konfiguracija učinkovito apsorbira vlačne vibracije i dinamičke neusklađenosti koje se javljaju tijekom rada transportne trake, osiguravajući glatki prijenos snage bez ekscentriciteta, minimizirajući oscilacije i smanjujući rizik od loma trake. Nadalje, eliminirajući potrebu za spojnicama, montažnim nosačima i osnovnim pločama, sustav nudi pojednostavljenu strukturu i niže stope kvarova; to je specijalizirano pogonsko rješenje optimizirano za aplikacije transportne trake-mogućnosti s kojima-reduktori opće namjene ne mogu parirati.
P: Hoće li često pokretanje i zaustavljanje transportne trake skratiti životni vijek SMR mjenjača?
O: Pod standardnim radnim uvjetima, životni vijek neće biti značajno smanjen; ovaj lagani SMR model ima optimizaciju-otpornosti na zamor posebno dizajniranu za povremene operacije pokretanja-zaustavljanja, a glatko povezivanje spiralnih zupčanika pomaže u ublažavanju utjecaja pokretanja i zaustavljanja. Međutim, produljena, ultra{3}}visoka-frekventna cikliranja ili oštri startovi pod opterećenjem ubrzat će trošenje zupčanika. Preporučamo korištenje pogona s promjenjivom frekvencijom (VFD) za meko pokretanje kako bi se maksimizirala zaštita mjenjača i značajno produljio ukupni radni vijek jedinice.
P: Mogu li se SMR reduktori mjenjača ugraditi naopako ili pod nekonvencionalnim kutovima?
O: Proizvoljna ugradnja naopako-se ne preporučuje, jer mijenja raspodjelu ulja unutarnjeg zupčanika, potencijalno dovodeći do lokalnog nedostatka ulja, suhog trenja, brzog trošenja i kvarova zbog pregrijavanja. Instalacija pod blagim nagibom je prihvatljiva za normalan rad; međutim, za strme kutove ili montažu naopako-dolje, molimo vas da nas unaprijed obavijestite kako bismo mogli prilagoditi strukturu podmazivanja i shemu podmazivanja kako bismo osigurali ispravno podmazivanje i performanse opreme.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Popularni tagovi: reduktor montiran na osovinu, Kina reduktor montiran na osovinu proizvođači, dobavljači, tvornica
Par
XG mjenjačMogli biste i voljeti
Pošaljite upit